Работа и новые бизнес идеи для работы дома

Частные перевозчики угрожают поднять стоимость проезда. Городской совет будет «бить» их социальным тарифом.

Вскоре проезд в городских маршрутках вырастет до трех гривен. Эту неприятную сенсацию сообщил депутат Львовского городского совета Андрей Мисик. Новость, похоже, имеет под собой определенное обоснование — ведь раньше президент ГО “Ассоциация перевозчиков Львовщины” Роман Лобода сообщил, что перевозчики уже подали в горсовет свои предложения относительно повышения тарифа на пассажирские перевозки до двух гривен.

Кроме того, господин Лебеда “огорошив” новой “фишкой”: ассоциация проводит новый пересчет стоимости перевозок (речь идет о сумме, которая превышает две гривны) и вскоре подаст его на рассмотрение в городской совет. Частник мотивирует это тем, что Министерство транспорта разработало новую методику расчета стоимости пассажирских перевозок, более прозрачную и понятную, которая обязывает органы местной власти пересмотреть представление на протяжении одного месяца.

То есть, по меньшей мере через месяц, нас ожидает неприятный сюрприз в виде тарифа в три гривны? Неужели мы это молча проглотим? Перевозчики, как всегда, поют песню об экономической невыгодности перевозок. Напрашивается вопрос: зачем тогда заниматься этим бизнесом? Тем более, что альтернатива есть! Уже полгода, как за маршрутом K5 ездят новые комфортабельные автобусы-“гармошки” — длиной 18,5 метра, с количеством пассажиров 120 лиц. Стоимость проезда — лишь гривна! Этот факт, похоже, не на шутку обозлил частных перевозчиков.

“Сороконожка” (так владельцы маршрутов окрестили новые автобусы) вскоре будет стоять “возле плота”, потому что у них еще не изменяли колеса, они еще не попадали в аварии, — говорит в сердцах Роман Лобода. — Я повышать цену на проезд не буду, мне будет легче остановить транспорт, чем на меня будут показывать пальцем, что я враг людей и постоянно повышаю цены на проезд. Я буду объяснять людям, что городская власть залезает людям в карман через бюджет. Из городского бюджета идут дотации на городской транспорт. Городской совет блефует и говорит, что сегодня за гривну можно ездить в машине, которая имеет длину 18,5 метра. Но я посчитал, что такая машина должна привезти 4-5 тысяч гривен на день. При цене проезда в одну гривну это невозможно. Проезд в таком автобусе должен стоить три гривны. На одну такую машину нужна дотация на месяц 25-30 тысяч гривен. А чтоб погасить кредитные ресурсы, которые дали на покупку этой машины, нужно 2,5 тысяч грн.”.

На эти упреки депутат Андрей Мисик отвечает, что дотации на городской социальный транспорт идут именно из государственного бюджета.

Похожие записи:

• Цена на общественный транспорт вырастет